汽车设计的耐久性分析

1 (p1): 第1章 引言
4 (p1-1): 思考题
4 (p1-2): 参考文献
5 (p2): 第2章 材料与材料工艺基础
6 (p2-1): 2.1 应力－应变曲线
10 (p2-2): 2.2 金属的理论屈服强度
12 (p2-3): 2.3 材料的缺陷与位错
15 (p2-4): 2.4 材料的硬化机制
16 (p2-4-1): 2.4.1 加工硬化
16 (p2-4-2): 2.4.2 固溶强化和合金化
17 (p2-4-3): 2.4.3 析出硬化
17 (p2-4-4): 2.4.4 晶界
17 (p2-4-5): 2.4.5 相变硬化
18 (p2-5): 2.5 聚合物
21 (p2-6): 2.6 高分子复合材料
21 (p2-7): 思考题
22 (p2-8): 参考文献
24 (p3): 第3章 应力和应变
26 (p3-1): 3.1 应力张量
32 (p3-2): 3.2 平衡方程
34 (p3-3): 3.3 应变张量
37 (p3-4): 3.4 协调方程
38 (p3-5): 3.5 固体力学的基础方程和边界条件
39 (p3-6): 3.6 外力的功和材料的应变能
41 (p3-7): 思考题
42 (p3-8): 参考文献
43 (p4): 第4章 固体力学基础
44 (p4-1): 4.1 线弹性理论
44 (p4-1-1): 4.1.1 弹性常数
47 (p4-1-2): 4.1.2 弹性力学方程
52 (p4-2): 4.2 弹性力学的有限元方法
52 (p4-2-1): 4.2.1 泛函与变分法
54 (p4-2-2): 4.2.2 虚功原理
55 (p4-2-3): 4.2.3 里兹方法
57 (p4-2-4): 4.2.4 有限元法
61 (p4-3): 4.3 塑性力学
68 (p4-4): 4.4 黏弹性力学
69 (p4-4-1): 4.4.1 黏弹性模型
71 (p4-4-2): 4.4.2 三维本构关系
71 (p4-5): 思考题
74 (p4-6): 参考文献
75 (p5): 第5章 断裂与疲劳
75 (p5-1): 5.1 韧性断裂
77 (p5-2): 5.2 脆性断裂
78 (p5-3): 5.3 应力集中
79 (p5-4): 5.4 断裂力学和断裂韧度
83 (p5-5): 5.5 材料的疲劳
85 (p5-6): 5.6 疲劳载荷与S-N曲线
88 (p5-7): 5.7 平均应力效应和Haigh图
90 (p5-8): 5.8 缺口效应和表面粗糙度的影响
93 (p5-9): 5.9 低周疲劳与ε-N曲线
95 (p5-10): 5.10 循环应力－应变曲线
99 (p5-11): 5.11 Neuber方法及局部弹塑性应变的估算
100 (p5-12): 5.12 多轴疲劳
102 (p5-13): 5.13 雨流计数法与Miner累积损伤定律
105 (p5-14): 5.14 疲劳裂纹扩展
107 (p5-15): 5.15 统计方法在疲劳分析中的应用
108 (p5-16): 思考题
110 (p5-17): 参考文献
112 (p6): 第6章 蠕变、磨损和腐蚀
112 (p6-1): 6.1 蠕变
118 (p6-2): 6.2 磨损
122 (p6-3): 6.3 腐蚀
124 (p6-3-1): 6.3.1 电化学腐蚀
126 (p6-3-2): 6.3.2 点蚀
127 (p6-3-3): 6.3.3 缝隙腐蚀
127 (p6-3-4): 6.3.4 腐蚀速率
127 (p6-3-5): 6.3.5 腐蚀疲劳
128 (p6-4): 思考题
129 (p6-5): 参考文献
130 (p7): 第7章 载荷与耐久性试验
131 (p7-1): 7.1 整车耐久性试验
131 (p7-1-1): 7.1.1 公共道路试验
132 (p7-1-2): 7.1.2 试验场试验
133 (p7-1-3): 7.1.3 实验室道路模拟试验（台架试验）
134 (p7-1-4): 7.1.4 计算机辅助耐久性分析方法
135 (p7-2): 7.2 零部件、系统级耐久性试验和关键寿命试验
136 (p7-3): 7.3 加速试验方法
137 (p7-4): 思考题
137 (p7-5): 参考文献
138 (p8): 第8章 接头疲劳
139 (p8-1): 8.1 钢点焊接头的疲劳
142 (p8-2): 8.2 铝合金点焊接头的疲劳（Yandong，2013）
147 (p8-3): 8.3 铝合金粘接接头（Chen，2015）
151 (p8-4): 8.4 点焊接头的CAE模型
152 (p8-4-1): 8.4.1…